Phòng tránh tai nạn xe đạp phổ biến

Nguồn: Shutterstock

Phòng tránh tai nạn xe đạp phổ biến

Cập nhật lần cuối: 28 Tháng Giêng 2021 | 5 phút - Thời gian đọc

Các tai nạn xe đạp phổ biến là gì và làm thế nào bạn có thể ngăn chặn chúng?

Bên cạnh việc trải nghiệm cảm giác adrenaline tăng vọt và máu lưu thông trong huyết quản, đạp xe đường trường và đạp xe địa hình có thể mang lại vô số lợi ích cho sức khỏe.

Tuy nhiên, dù đạp xe thỏa mãn đến đâu, tai nạn vẫn có thể xảy ra khi bạn đang trên yên xe - thường chỉ trong chớp mắt. Dưới đây là danh sách những sự cố đạp xe phổ biến và cách tốt nhất để tránh chúng.

Va chạm theo nhóm (Peloton)

Nhóm người đi xe đạp
Cuối tuần này qua cuối tuần khác, bạn và những người bạn chiến binh đường trường của mình thức dậy trước lúc bình minh cho một chuyến đi xuyên quốc gia. Nhóm gắn kết của bạn thể hiện tinh thần 'peloton' (một nhóm người đạp xe) khi băng qua Singapore. Nhưng dù đạp xe theo nhóm mang lại một số lợi thế - chẳng hạn như giúp người đạp xe tiết kiệm năng lượng bằng cách giảm lực cản của gió và đi được nhiều quãng đường hơn trong cùng một khoảng thời gian - thì nguy cơ xảy ra va chạm theo nhóm cao hơn do khoảng cách gần giữa các tay đua.

Các vụ va chạm trong nhóm thường do các tay đua vô tình va chạm với nhau, và có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng. Khi một người đạp xe ngã, hiệu ứng domino được tạo ra và điều này thường dẫn đến gãy xương đòn, xương đùi và chấn động não.

Vậy làm thế nào bạn có thể tránh va chạm theo nhóm?

Trước tiên, người đạp xe nên cảm thấy thoải mái với việc bám sau người đạp khác (và cho phép người khác bám theo mình) trước khi đạp xe trong một nhóm. Nếu nhóm bao gồm những người đi xe đạp dày dặn kinh nghiệm và cả ít kinh nghiệm hơn, thì nên bắt đầu đi xe đạp thành một hàng với khoảng cách từ 1 đến 2 mét giữa các tay đua. Khi nhóm cảm thấy thoải mái hơn với việc đi bám sau nhau, khoảng cách đó có thể được thu nhỏ dần. Những tay đua khỏe hơn nên đạp ở phía trước nhiều hơn vì họ sẽ chịu lực cản nhiều hơn những người phía sau.

Để quản lý kỳ vọng của mỗi người đi xe đạp và tránh vượt ẩu, nên lên kế hoạch luân phiên vị trí giữa các người đi xe đạp trước khi bắt đầu chuyến đi.

Trượt và ngã trên dốc

Đường đèo dốc với nhiều biển cảnh báo
Bạn yêu thích việc leo dốc vì đạp xe lên những con dốc đó đưa bạn đến gần với nhịp tim tối đa và điều đó khiến bạn cảm thấy tràn đầy sức sống hơn bao giờ hết. Một trong những hoạt động giải trí yêu thích của bạn là đạp xe lên xuống núi Faber nhiều vòng.

Leo dốc chắc chắn là một hoạt động thú vị - và tuyệt vời cho sức bền tim mạch. Nhưng sự mệt mỏi, mất tập trung trong chốc lát (đặc biệt là khi thả trôi xuống dốc) hoặc đạp xe trên các con dốc ẩm ướt, trơn trượt có thể gây ra trượt bánh và ngã nghiêm trọng dẫn đến các vết cắt và trầy xước nặng.

Cách tránh trượt và ngã trên dốc

Bạn vẫn có thể chinh phục những con dốc đồng thời áp dụng các biện pháp phòng ngừa cần thiết để tránh chấn thương và leo dốc hiệu quả.

  • Người đi xe đạp nên ngồi yên trong phần lớn quá trình leo dốc. Điều này giúp bạn kiểm soát xe tốt hơn và rèn luyện sức bền cơ bắp cho chi dưới.
  • Chỉ đứng ở tư thế tấn công (tay đặt trên tay cầm phụ, người cúi xuống) khi đi ở những đoạn dốc nhất.
  • Khi ngồi, hãy trượt ra phía sau yên xe để duỗi chân tốt hơn và tạo lực đòn bẩy.
  • Nếu bạn mệt, hãy chuyển sang số thấp hơn nhưng giữ nhịp đạp ổn định.

Dưới đây là một số gợi ý để giữ an toàn khi đi xuống dốc.

  • Người đi xe đạp nên lái xe ở tư thế cúi người. Điều này làm hạ thấp trọng tâm của bạn và giúp bạn duy trì sự ổn định. Trọng lượng của bạn cũng sẽ được phân bổ tốt hơn giữa bánh trước và bánh sau, giúp cải thiện lực kéo.
  • Người lái cũng nên luôn quan sát phía trước để nhận biết môi trường xung quanh và dự đoán những việc cần làm tiếp theo. Điều này giúp loại bỏ việc phanh gấp, vốn có thể gây ra cú ngã mạnh về phía trước.

Đâm vào ổ gà

Ổ gà trên đường
Ổ gà – chúng khó phát hiện và là nỗi ám ảnh của mọi người đạp xe. Một cuộc khảo sát ở Vương quốc Anh cho thấy hơn 56% người Anh sẽ đạp xe nhiều hơn nếu đường có ít ổ gà hơn. Mặc dù ổ gà ở Singapore không xuất hiện phổ biến như ở Anh, vì việc sửa chữa được thực hiện liên tục trên hầu hết mọi con đường khác trên hòn đảo nhỏ bé này, nhưng người đi xe đạp vẫn nên thận trọng và thường xuyên để ý đến những cái hố đáng sợ đó trên đường.

Chấn thương phổ biến nhất mà người đi xe đạp gặp phải khi lao vào ổ gà là trật khớp vai hoặc khuỷu tay, vì phản xạ dùng tay đỡ khi ngã về phía trước là điều gần như bản năng.

Một cách tốt để tránh trở thành nạn nhân của ổ gà là thói quen quan sát mặt đường phía trước để tìm các mảng tối khi đạp xe và cẩn thận tránh chúng. Mặt khác, việc mơ màng khi trên yên xe có thể khiến bạn (và những người bạn đồng hành) phải vào Khoa Cấp cứu của bệnh viện.

Cách xử lý khi gặp một ổ gà nhỏ

Đôi khi, bạn có thể không tránh được một ổ gà nhỏ. Trong trường hợp này, cách tiếp cận tốt nhất là nới lỏng tay cầm một chút, nâng trọng lượng của bạn ra khỏi yên xe và cho phép xe đạp vượt qua chỗ lõm.

Cố gắng giữ bình tĩnh khi bạn đi qua ổ gà và để cánh tay và chân của bạn hấp thụ lực tác động. Nếu chỗ lõm quá sâu và bạn khóa chân với bàn đạp, hãy thử nhảy qua nó bằng cách kéo đồng thời tay lái và bàn đạp. Tất nhiên, việc nhảy xe của bạn đòi hỏi phải luyện tập trước.

Bị tấn công bởi động vật hoang dã

Khỉ bên vệ đường
Nghe có vẻ tức cười, nhưng báo cáo về việc những người đam mê xe đạp địa hình (MTB) ở Singapore nhìn thấy động vật hoang dã (và cả các cuộc tấn công, trong một số trường hợp) đang gia tăng. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì hầu hết các đường mòn MTB đều nằm giữa những tán cây xanh tươi tốt của hòn đảo, nơi cũng là nhà của khỉ, lợn rừng và tê tê.

Những sinh vật này thường không thù địch và các cuộc tấn công hiếm khi xảy ra, nhưng trong trường hợp bạn bắt gặp một con vật đang có một ngày tồi tệ, bạn có thể phải chịu một số vết cắn và vết xước.

Theo Cơ quan Thú y và Thực phẩm Nông nghiệp Singapore (AVA), cách tiếp cận tốt nhất khi gặp động vật hoang dã là hoàn toàn không tiếp cận chúng. Nếu tình huống đối mặt là không thể tránh khỏi, hãy lùi lại từ từ và hạn chế làm động vật tức giận. Trước khi bắt đầu chuyến đạp xe MTB, bạn cũng nên làm quen với các loại động vật khác nhau và đặc điểm của chúng được tìm thấy trên trang web của AVA.

Hồi phục sau chấn thương

Người bị ngã xe đạp đang ôm đầu gối
Nếu bạn bị bong gân hoặc căng cơ nhẹ khi đi xe đạp, hãy áp dụng phương pháp RICE (nghỉ ngơi, chườm đá, băng ép và nâng cao) như một trong những phương pháp điều trị đầu tiên. Đây là một kỹ thuật tự chăm sóc hiệu quả, đơn giản giúp giảm viêm, giảm đau và thúc đẩy quá trình lành vết thương. Phương pháp RICE cũng có thể được sử dụng để điều trị các vết bầm tím nhỏ.

Đối với các vết cắt nhỏ, máu thường tự cầm. Nếu máu không ngừng chảy, hãy dùng khăn sạch hoặc gạc và ấn mạnh trực tiếp vào vết thương và giữ chặt. Sau đó, làm sạch vết thương càng sớm càng tốt bằng cách đặt dưới vòi nước mát. Sau khi đảm bảo rằng tất cả bụi bẩn và các mảnh vụn đã được loại bỏ khỏi vết thương, bạn có thể cân nhắc bôi một lớp mỏng thuốc mỡ kháng sinh trước khi dùng băng vô trùng băng bó vết thương lại.

Nếu bạn gặp phải những vết thương nghiêm trọng hơn nhưng bạn vẫn tỉnh táo và có thể tự đến bệnh viện, hãy gọi những đường dây nóng sau để được hỗ trợ:

Đường dây hỗ trợ 24 giờ của Trung tâm Điều Trị Khẩn Cấp (UCC) Mount Elizabeth Orchard: +65 6731 2218

Đường dây hỗ trợ 24 giờ của Trung tâm Điều Trị Khẩn Cấp (UCC) Mount Elizabeth Novena: +65 6933 0100

Trong trường hợp cấp cứu y tế tại Singapore, bạn cũng có thể gọi +65 6473 2222 để được xe cứu thương đưa đến bệnh viện gần nhất hoặc bệnh viện do bạn lựa chọn. Tìm hiểu thêm về các dịch vụ Cấp cứu của Parkway.

Brady, P. (n.d.). Group riding skills. Peloton Magazine. Retrieved from https://pelotonmagazine.com/wisdom/group-riding-skills/

Brady, P. (2011). The no-drop zone: Everything you need to know about the peloton, your gear and riding strong. Birmingham, AL: Menasha Ridge Press

Cyclists' guide to dealing with potholes. (2017, October 10). Cycling Weekly. Retrieved from http://www.cyclingweekly.com/fitness/training/cyclists-guide-to-dealing-with-potholes-139074

Lindsey, J. (2011, March 23). Cycling skills: Climb smarter. Bicycling. Retrieved from https://www.bicycling.com/training/a20004196/cycling-training-tips-climb-faster/

Lorries and potholes put people off cycling, survey suggests. (2018, June 1). BBC. Retrieved from https://www.bbc.co.uk/news/uk-44317672

Stieda, A. (2010, May 1). Cycling tips: Descending hills. Bicycling. Retrieved from https://www.bicycling.com/training/a20012974/cycling-tips-descending-hills/

Tatarsky, D. (2017). The splendid book of the bicycle. Princeton, NJ: Portico

Yang, C. (2017, April 18). AVA received some 160 complaints on monkey attacks and nuisance in Segar area in Bukit Panjang. The Straits Times. Retrieved from https://www.straitstimes.com/singapore/environment/ava-received-some-160-feedback-on-monkey-attacks-and-nuisance-in-segar-area-in

Yeager, S. (2017, March 14). 7 reasons why cycling is better than running. Bicycling. Retrieved from https://www.bicycling.com/news/a20028021/7-reasons-why-cycling-is-better-than-running/
Bài viết liên quan
Xem tất cả